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現(xiàn)在對(duì)閘機(jī)的運(yùn)行及維護(hù)很多公司都停留在基礎(chǔ)的階段。而市面上通用的幾種閘機(jī)的叫法都還沒(méi)有得到完全的統(tǒng)一，像三輥閘，現(xiàn)在常用的叫法有：三輥閘機(jī)，三棍閘，三棍閘機(jī)，三桿式閘機(jī)，十字轉(zhuǎn)閘;擺閘現(xiàn)在常用的叫法有：擺閘，通道閘，擋閘；翼閘現(xiàn)在常用的叫法有：翼閘，板閘(有多個(gè)音譯)。
　　而在安全性方面：擺閘安全，因其采用的是24V電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而運(yùn)行方向是前后方向，復(fù)位是有機(jī)械防夾功能，所以對(duì)人體不會(huì)造成傷害。三輥閘次之，因其轉(zhuǎn)動(dòng)力源于人本身的推力，所以不至于造成人員的傷害，但是掉電落桿或自動(dòng)上桿時(shí)一定要注意人員。而翼閘在傷人方面的例子倒是不少，不久前傳出瑞典固力保翼閘機(jī)夾住一孕婦一事，造成流產(chǎn)(有待證實(shí))，據(jù)說(shuō)賠了不少錢(qián)，而事實(shí)上，翼閘的運(yùn)行過(guò)于依賴(lài)傳感器，所以很難保證其徹底的安全性，不過(guò)現(xiàn)很多翼閘都采用機(jī)械防夾功能，讓翼臂使用軟性材料。下次坐地鐵時(shí)不必?fù)?dān)心閘機(jī)夾人。如上僅是作為一個(gè)參考比較其幾種不同類(lèi)的閘機(jī)的區(qū)別。
　　在使用上面三輥閘機(jī)主要用于過(guò)人，而擺閘與翼閘可以用于過(guò)人之外還可以帶行李，小拖車(chē)等。通行速度方面：擺閘單次復(fù)位通行速度慢(但可設(shè)定其忙時(shí)處于常開(kāi)狀態(tài)，或設(shè)定其具有帶記憶功能，使其通行更快，更方便)，翼閘次之( 快的通行可以達(dá)到30-40人/分鐘表)，三輥閘通行慢(如果設(shè)定為受限通行的話，那一般通行人員為：20-30人/分鐘)，根據(jù)每個(gè)公司不同的內(nèi)核有所不同。

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